تعديلات قوانين التجارة البحرية وسلامة السفن والتفتيش البحري أمام النواب الأسبوع المقبل

يناقش مجلس النواب، خلال جلسته العامة، اليوم الاثنين، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، تقرير اللجنة المشتركة من لجنة النقل والاتصالات ومكتبي الشئون الدستورية والتشريعية والخطة والميزانية والشؤون الاقتصادية. اللجان تنظر في مشروع قانون مقدم من الحكومة بتعديل بعض أحكام قانون التجارة البحرية الصادر بالقانون رقم (8) لسنة 1990.

ويهدف مشروع القانون إلى تطوير وتعزيز حجم الأسطول التجاري البحري المصري كأحد ركائز التنمية الاقتصادية للاقتصاد الوطني، وتعزيز تنافسية الدولة المصرية في حركة التجارة العالمية، ودعم الأمن القومي المصري من خلال تأمين القدرات المصرية. في نقل تجارتها الخارجية، وفتح أسواق جديدة للصادرات المصرية، وزيادة قدرتها التنافسية مع الشركاء التجاريين، خاصة الدول الإفريقية والعربية، والمساهمة في تحسين ميزان المدفوعات من خلال توفير النقد الأجنبي، وتوفير فرص العمل لتوظيف الكوادر والعمال البحريين.

المجلس يناقش مشروع القانون المقدم من الحكومة بتعديل بعض أحكام القانون رقم 84 لسنة 1949 في شأن تسجيل السفن التجارية
ويهدف مشروع القانون إلى تعزيز حجم الأسطول التجاري البحري من خلال السفن التجارية المتحصلة على الجنسية المصرية وتسجيلها لترفع العلم المصري وذلك لزيادة عدد السفن المصرية بما يدعم الاقتصاد الوطني ويدفع نحو التحول إلى العالمية. مركزاً للنقل والخدمات اللوجستية، مما يساهم بشكل فعال في حركة التجارة العالمية، ويعزز قدرة الموانئ. مصر مراكز بحرية آمنة ومتقدمة قادرة على تلبية احتياجات التجارة العالمية، مع مراعاة أقصى مستويات الأمن القومي وتعزيز السيادة الوطنية.

كما يناقش المجلس مشروع القانون المقدم من الحكومة بتعديل بعض أحكام القانون رقم 232 لسنة 1989 في شأن سلامة السفن.
ويهدف مشروع القانون إلى تطوير وتعزيز حجم الأسطول البحري التجاري المصري من خلال تعديل اشتراطات العمر لتسجيل السفن تحت العلم المصري كمتطلبات المجتمع البحري مع الالتزام الكامل بمعايير الصحة والسلامة الفنية.

كما يناقش المجلس تقرير اللجنة المشتركة من لجنة النقل والاتصالات ومكاتب لجنتي الخطة والموازنة ولجنتي الشؤون الدستورية والتشريعية حول مشروع قانون مقدم من الحكومة بتعديل بعض أحكام القانون رقم 156 لسنة 2019. قانون رقم 1980 في شأن رسوم التفتيش البحري

وذلك لمواكبة التطورات العالمية التي حدثت في منظومة النقل البحري والوصول بها إلى المستوى العالمي، والانتهاء من وضع الضوابط اللازمة لتسجيل السفن المؤجرة للمصريين ومنحهم الجنسية المصرية، ورفع المستوى المصري. العلم عليها بهدف زيادة الأسطول البحري التجاري المصري بما يسهم في تحقيق العديد من الأهداف التنموية والاقتصادية، وتعظيم الإيرادات. الرسوم الحكومية الناتجة عن خدمات تسجيل السفن وتسجيل الوحدات البحرية تحت العلم المصري، والمساهمة في تحقيق استراتيجية طويلة المدى لتعزيز المنافسة وجذب الاستثمارات وتطوير المنظومة البحرية الوطنية.