لأول مرة.. بناء مقدمة سفينة وفقا للمعايير العالمية بترسانة بورسعيد البحرية

الرصيف العائم “فخر القناة” يستقبل سفينة الحاويات MSC RENAISSANCE

شهد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، معدلات الانتهاء من عملية تصنيع القوس المنتفخ للسفينة، والذي يتكون من أربع كتل بوزن إجمالي 110 طن، وهو الأول من نوعه في مصر. الترسانة الوطنية في ورشة بناء السفن.

يأتي ذلك في إطار التعاون بين حوض بناء السفن البحري ببورسعيد وشركة MSC Shipping Line والذي ينص على إجراء أعمال العمرة الدورية لبعض السفن التابعة لشركة MSC Shipping Line بالإضافة إلى تغيير القوس المنتفخ لسفينة الحاويات MSC RENAISSANCE بجديد يتوافق مع التوجهات العالمية مع مراعاة التصميم الجديد والذي تم إعداد الرسومات التنفيذية له بحوض بناء السفن البحري ببورسعيد. مواكبة التوجهات الحديثة لتقليل استهلاك الوقود مما يساهم في خفض مستوى الانبعاثات الكربونية في عملية بناء هي الأولى من نوعها في ترسانة وطنية.

ومن المنتظر أن تدخل السفينة MSC RENAISSANCE الترسانة البحرية ببورسعيد لتركيب مقدمة السفينة المنتفخة الجديدة والقيام ببرنامج العمرة نهاية ديسمبر الجاري.

جاء ذلك خلال جولة الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس بحوض بناء السفن البحري ببورسعيد، حيث كان في استقباله قيادات ومنسوبي الحوض. في إطار المتابعة الدورية لسير العمل، تفقد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، عدداً من المرافق الخدمية ومواقع العمل التابعة للهيئة بمحافظة بورسعيد. ويرافقه نخبة من أعضاء مجلس إدارة الهيئة وقياداتها.

كما حرص الفريق ربيع على متابعة آخر تطورات نشاط بناء السفن من خلال تفقد كلا من القاطرتين “محمد نجم” و”جلال الديب” حديثي البناء بالترسانة البحرية ببورسعيد بطاقة سحب 75 طناً في إطار شروط العقد المبرم بين هيئة قناة السويس وشركة قوانغتشو الصينية لبناء السفن، والذي تضمن بناء ثلاث قاطرات. في الترسانة الصينية، وثلاث قاطرات مماثلة في ترسانة بورسعيد البحرية.

وأكد الفريق ربيع، خلال زيارته، أن قناة السويس تمضي قدماً نحو الاستخدام الأمثل لترساناتها وشركاتها واستغلال مواردها المادية والبشرية بالشكل الأمثل، وهو ما يمثل فرصاً واعدة نحو توطين الصناعات البحرية في مصر وتشجيعها. للصناعات الثقيلة، مشيراً في هذا الصدد إلى أنه تم بناء القاطرات الجديدة بالتعاون. والتكامل بين حوض بناء السفن البحري ببورسعيد، وشركة بورسعيد للإنشاءات البحرية، وحوض بناء السفن البحري ببورسعيد.

وأشار رئيس الهيئة إلى أن حوض بورسعيد البحري يشهد نشاطا ملحوظا في أعمال الصيانة والإصلاح على الأرصفة والأرصفة العائمة، خاصة الحوض العائم “فخر القناة” الذي تبلغ طاقته الاستيعابية 35 ألف طن، وهو وتستقبل حاليا السفينة MSC Rossella lll التي يبلغ طولها 222 مترا وعرضها 30 مترا. ويبلغ وزنها حوالي 28 ألف طن، للقيام بأعمال العمرة.

وفي ختام الزيارة توجه الفريق ربيع لتفقد مركز التدريب الفني (ابرانتي) التابع للهيئة وحرص على متابعة العملية التعليمية والتطبيقات العملية التي تجري في مجمع ورش المركز في كافة التخصصات الفنية. كما تعرف على خطة التطوير الإداري والفني للمركز خلال المرحلة المقبلة.