نائب هيئة السكة الحديد يوضح تفاصيل التقديم للمسابقة والتخصصات المطلوبة والاختبارات

وتحدث الدكتور محمد حسين، نائب رئيس هيئة السكة الحديد للموارد البشرية، عن استقبال بوابة الوظائف الحكومية لطلبات التوظيف في السكة الحديد، قائلا: “لقد أولى الرئيس السيسي اهتماما كبيرا بالعنصر البشري من خلال إنشاء معهد تكنولوجي”.

وأضاف محمد حسين، خلال حوار مع قناة إكسترا نيوز، أن السكة الحديد أعلنت عن حاجتها إلى 105 مهندسين إشارات ميكانيكا وكهرباء ومدنيين ومساحيين، وشروطهم متاحة على موقع الجهاز المركزي للتنظيم والإدارة.

وأشار محمد حسين إلى أن الشروط هي أن يكون المهندس حاصلاً على تقدير جيد مع درجة البكالوريوس في الهندسة في التخصصات المطلوبة، والوظائف الفنية للمؤهلات المتوسطة وفوق المتوسطة، تخصص الميكانيكا والكهرباء لصيانة وتجديد السكك الحديدية. والشرائح، أما وظيفة صراف التذاكر ومشرف القطار فهي للمتقدم الحاصل على مؤهل متوسط ​​أو فوق المتوسط. لدينا أيضًا 123 وظيفة مساعد قائد قطار في التخصصات الميكانيكية والكهربائية.

وأوضح أنه تم طرح الوظائف التكنولوجية، حيث وافق الرئيس السيسي على تعيين 750 تقنيًا، ونحن الآن بصدد تعيين 429 متخصصًا في التحسين المركزي، منهم بكالوريوس تكنولوجيا، ومراقب مرور مركزي، ومنظم مرور مركزي للقطارات، و205 محصلي قطارات ممتازين من خريجي الكليات التكنولوجية على مستوى الجمهورية.

وأشار إلى أن الاختبارات قوية في هذا المجال لأنها ترتبط بسلامة تشغيل القطارات، كما يجب أن يجتاز المعمل الصفات والقدرات الشخصية للجهاز المركزي للتنظيم والإدارة، وبعد النجاح في هذه الاختبارات يتم الخضوع لها. الاختبارات الطبية والنفسية وفحص الجسم، ثم تدريب الفنيين والتقنيين بالكلية العسكرية، والمهندسين بالكلية العسكرية. .

تابع: فترة التدريب 6 أشهر للمهندس و3 أشهر للفني، ثم الدخول إلى الهيئة القومية لسكك حديد مصر، وبعدها يتدرب المهندس على وظيفته لمدة شهر والفني 3 أشهر، وبالتالي قرار التعيين تم إصداره.