السكة الحديد تجدد محطة بالوظة لإعادة حركة القطارات لسيناء.. صور

انتهت وزارة النقل ممثلة في هيئة السكة الحديد من تجديد محطة بالوزة بسيناء واستعادة كفاءتها ضمن مشروع تأهيل وتطوير خط الفردان/ بئر العبد وعودة حركة القطارات من جديد. إلى سيناء بعد توقفها لسنوات.

ويأتي المشروع في إطار تنفيذ الممر اللوجستي المتكامل العريش/ طابا وتنفيذ مشروع تأهيل وتطوير وإنشاء خط الفردان/ شرق بورسعيد/ بئر العبد/ العريش/ طابا، مع بطول 500 كيلومتر، ويعتبر أحد المكونات الرئيسية لهذا الممر اللوجستي الهام.

ويجري تنفيذ مشروع تأهيل وتطوير خط سكة حديد الفردان/ بئر العبد بطول 100 كيلومتر. وتقع المرحلة الأولى من الخط في المسافة من الفردان إلى بالوزة بطول 60 كيلومتراً. وتم الانتهاء من إعادة تأهيله، وتركيب قسم تبطين جديد له، وإعادة تركيب المسار الذي سرق سابقاً خلال فترة الاضطرابات. والأمن في مسافات أخرى متفرقة من خط الفردان/ بئر العبد.

انتهت الشركة القابضة للطرق والجسور التابعة لوزارة النقل من أعمال تجديد محطتي بئر العبد والقنطرة شرق، وجاري العمل على إعادة الكفاءة وتجديد محطات أخرى مثل الجلبانة والرمانة و بالوزة. كما سيتم إنشاء محطة جديدة بالعريش لخدمة الركاب بالإضافة إلى مد الخط إلى ميناء العريش لخدمة الركاب. نقل البضائع بالإضافة إلى إنشاء محطات ركاب جديدة مثل محطة “سلام مصر” ومحطة خدمة 30 يونيو لخدمة المواطنين في هذه المناطق.

تم إجراء اختبارات التحميل على مسارات الجسر المعدني الجديد بمنطقة الفردان، والتي تتم من خلال تمرير جرارات السكك الحديدية على مسارات الجسر للتأكد من مطابقة الجسر للمواصفات القياسية. وتأتي هذه الاختبارات ضمن نظام تأكيد ضبط الجودة للأعمال التي يتم تنفيذها وضمن نظام السلامة للجسور التي يتم تنفيذها. .

كما تم إجراء اختبارات التحميل على الجسر الحالي جسر الفردان والذي تم إعادة تأهيله. وهو جسر معدني يبلغ طوله 640 مترًا ويتكون من جزأين يمر فوق قناة السويس. تم الانتهاء من بنائه في عام 2001 ويربط خطوط السكك الحديدية غرب قناة السويس بسيناء من أجل تحقيق أقصى قدر من التنمية. في شبه جزيرة سيناء وزيادة معدل نقل الركاب والبضائع بين الوادي وسيناء.

وتضمنت الأعمال المنجزة إنشاء جسر معدني مزدوج جديد فوق قناة السويس الجديدة مكون من جزأين طول كل جزء 320 مترا، وأعمال إعادة تأهيل ومضاعفة خط السكة الحديد فوق الجسر القائم، وأعمال إنشاء خطوط السكة الحديد لربط القناة. جسرين في الجزيرة يفصلان بين القناتين. الكوبري غرب القناة مع خط بنها بورسعيد وشرق القناة مع خط الفردان رفح وإنشاء برج إشارة شرق قناة السويس وإنشاء الصوامع أسفل قناة السويس مد خطوط الشبكة (مياه – كهرباء – إشارات) وإنشاء منطقة إدارية شرق قناة السويس الجديدة.