مجلس النواب يقر تعديل اتفاق منحة مساعدة فنية لمشروع الخط الأول لمترو الأنفاق

وافق مجلس النواب برئاسة المستشار الدكتور حنفي الجبالي، خلال الجلسة العامة التي عقدت اليوم الثلاثاء، على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 347 لسنة 2024 بشأن الموافقة على “التعديل الثاني للنظام الفني” اتفاقية منحة المساعدة للخط الأول لمشروع مترو القاهرة مع البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير لتصبح 3,580,525 يورو.

وتهدف اتفاقية التعديل الثاني إلى إدخال بعض التعديلات التي من شأنها تسهيل التنفيذ الفعال لمشروع تطوير الخط الأول لمترو القاهرة في الوقت المناسب وتحسين ممارسات التشغيل وتطوير وتحسين الأداء البيئي.

من جانبه، أكد النائب علاء عابد، رئيس لجنة النقل والاتصالات بمجلس النواب، أهمية تنفيذ مشروع تطوير وتحديث الخط الأول لمترو القاهرة، والذي أصبح ضرورة ملحة وعاجلة، بعد تم إهمال تحديث البنية التحتية لهذا الخط لأكثر من ثلاثين عامًا.

وأشار عابد إلى أن تقديم المنح للحكومة المصرية يدل على المكانة الدولية المتميزة التي تتمتع بها جمهورية مصر العربية، وهو ما يعكس ثقة المؤسسات المالية العالمية في العمل التنموي الذي تقوم به الحكومة المصرية في كافة القطاعات، وأن ذلك لا يمكن أن يكون ولا يتحقق إلا من خلال العلاقات المتميزة التي وثقتها القيادة السياسية مع… كافة دول العالم والمؤسسات الدولية.

وأشار عابد إلى أن عملية تقييم أي مشروع قائم هي من الأمور المهمة التي يجب مراعاتها لضمان نجاح المشروع. التقييم الجيد يساعد على تقييم الوضع الحالي وفهم مدى التقدم المحرز وتحقيق الأهداف. كما أنه يساعد في التعرف على المشاكل والتحديات التي قد يواجهها المشروع واتخاذ الإجراءات اللازمة للتعامل معها. وكل ذلك لن يكون ممكنا دون وجود هيئة استشارية ذات خبرة عالمية.

وأشار علاء عابد إلى أن مثل هذه التعاقدات مع استشاريين عالميين متخصصين في هذا المجال تساهم في فتح مجالات عديدة لتدريب وإعداد كوادر مصرية قادرة على القيام بهذه العمليات مستقبلا، ومن ثم المساهمة في توطين الصناعات. وتأتي هذه الاتفاقية استمرارًا لحزمة التمويل اللازمة لمشروع تطوير الخط الأول للمترو، بالإضافة إلى أن هذه الاتفاقية منحة غير قابلة للاسترداد، وبالتالي لا تثقل على الجانب المصري أي أعباء مالية. الأعباء. وتساهم هذه المنحة في تحسين ممارسات التشغيل والمحاسبة والسلامة للسماح بالإدارة السليمة ومراقبة وتقييم الأداء في إطار متطلبات الأمن والسلامة بالإضافة إلى تحسينات أخرى في الكفاءة بما في ذلك إمكانية زيادة مشاركة القطاع الخاص. وتساهم هذه المنحة في تطوير وتحسين الأداء البيئي والصحي ودعم تنفيذ خطة العمل البيئية والاجتماعية لمشروعي الخطين الأول والثاني لمترو القاهرة الكبرى.