الوزير: القطاع الخاص ركيزة أساسية في تنفيذ كل مشروعات الوزارة.. ومصر لا تبيع موانئها أو مرافقها

حيث تناول وزير النقل وجبة الإفطار مع عدد كبير من قادة القطارات والعاملين والفنيين والمهندسين في ورش الفرز ، ثم عقد الوزير اجتماعا مفتوحا معهم في معهد تدريب السائقين بورش الفرز.

وأكد وزير النقل ، بحسب بيان الوزارة اليوم ، أن رئيس الجمهورية وجه بالتحديث والتطوير المستمر لجميع عناصر منظومة السكك الحديدية لتقديم أعلى مستويات الخدمة للركاب ، موضحا أنه منذ توليه مهمة النقل. تم وضع خطة شاملة لتطوير وتحديث جميع عناصر نظام السكك الحديدية.

وأوضح الوزير أن هذه الخطة تتضمن خمسة عناصر هي تطوير وتحديث أسطول الوحدات المتحركة من المركبات والجرارات ، وتطوير البنية التحتية للشرائح والقضبان والمحطات ، وتحديث أنظمة الإشارات لزيادة معدلات السلامة والأمن. على السكك الحديدية ، والانتهاء من تطوير الورش من خلال استمرار تنفيذ الخطة الشاملة لتطوير جميع ورش السكك الحديدية في جميع المناطق.

وأشار إلى التعاون مع الشركات العالمية المتخصصة التي تزود الوحدات المتنقلة من خلال عقود الصيانة والدعم الفني بهدف نقل الخبرات للعناصر البشرية وتمكينهم من القيام بكافة أعمال الصيانة والتجديد للوحدات المتنقلة الجديدة بتقنية حديثة ومتقدمة.

واستشهد وزير النقل بالتعاون مع شركة جنرال إلكتريك في ورش التبين حيث يتم حاليا إنشاء ورشة جديدة في منطقة مهمشة لصيانة وتجديد جميع الجرارات التي توفرها الشركة ، كما تم التعاون أيضا. مع شركة Talgo لإنشاء ورشة عمل مخصصة لصيانة قطارات Talgo في ورش الفرز ، والتعاون جار مع شركة Transmash Holding. شركة روسية لصيانة وإصلاح المركبات الروسية في ورشة أبو غاطس.

وفيما يتعلق بالعنصر البشري ، أشار الوزير إلى وضع معايير ومنهجية جديدة لاختيار العنصر البشري للالتحاق بالعاملين في قطاع السكك الحديدية من خلال التأهيل والتدريب والاختبار بالكلية الحربية والمعهد الفني للقوات المسلحة. المعهد العالي لتكنولوجيا النقل ، بالإضافة إلى تنفيذ خطة لتأهيل وتدريب وتثقيف العنصر البشري الحالي ، وكذلك التدريب الخارجي على التكنولوجيا الحديثة للوحدات المتنقلة ذات التقنية الحديثة ، مؤكداً أن هذه المعايير الدقيقة للاختيار والدورات التدريبية المستمرة تهدف إلى تنفيذ متطلبات مرحلة التطوير الحالية.

وذكر أنه يندرج أيضا في إطار الاهتمام بالعنصر البشري ، ورفع الروح المعنوية للعاملين من خلال خلق بيئة عمل مناسبة ، وتوفير التأمين الطبي المناسب لعمال السكك الحديدية ، والتطوير المستمر والارتقاء بالنظام الطبي ، فضلا عن الاهتمام في الخدمات الاجتماعية والترفيهية لعمال السكك الحديدية وعائلاتهم ، خاصة مع التطوير الشامل وتوفير نادي السكك الحديدية. لخدمات على أعلى مستوى لأعضاء النادي ، وكذلك توفير نفقات مناسبة ومميزة لعمال السكة الحديد وأسرهم ، ومكافأة المجتهد ، مع معاقبة المخالفين على مبدأ الثواب والعقاب.

وشدد وزير النقل على ضرورة تسابق جميع عمال السكك الحديدية لخدمة الركاب وتقديم خدمات مميزة ، والتعامل مع الراكب في جميع المواقف باحترام كامل ، وقيام كل موظف بأداء المهام الموكلة إليه حسب الوصف الوظيفي. بطاقة لكل موظف.

وتابع أن هناك أهمية كبيرة لعمل لجان الحوافز والمشتريات التي تتكون من عدد من العاملين في الورشة ، لافتا إلى ضرورة الالتزام بساعات العمل الرسمية والعمل على زيادة إنتاجية الورشة بشكل خاص. حيث وفرت الدولة كافة الإمكانات لتحقيق التنمية الشاملة للسكك الحديدية.

وحول التعاون مع القطاع الخاص قال وزير النقل ان القطاع الخاص ركيزة اساسية في تنفيذ كافة مشروعات الوزارة سواء كان القطاع الخاص المصري او الدولي تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية لتعظيم المشاركة. للقطاع الخاص في تنفيذ كافة مشاريع النقل.

وأشار إلى أن القطاع الخاص مثلا في الموانئ البحرية يؤسس البنية الفوقية ويدير ويدير المحطات لفترة معينة يتم بعدها تسليم المحطة للميناء ، مؤكدا أن مصر لا تبيع موانئها أو ممتلكاتها التي تخصها. للشعب.

وتطرق الوزير إلى التعاون مع القطاع الخاص في إدارة وتشغيل بعض المرافق والقطاعات مما يساهم في رفع مستوى عمال السكك الحديدية وزيادة الإنتاجية ونقل البضائع مما يؤدي إلى زيادة موارد الهيئة وزيادة الناتج القومي. .

واستعرض وزير النقل بعض المشاريع التي يتم التعاون فيها مع القطاع الخاص ، مثل إنشاء شركة لإنتاج مفاتيح وفروع السكك الحديدية في العباسية بالشراكة مع شركة Voest Alpine النمساوية لتوفير العملة الصعبة ونقل الخبرة والمعرفة. للجانب المصري والتعاقد مع كونسورتيوم شركات (الغربلي – 3A الدولية) لإدارة وتشغيل القطارات. البضائع على خطوط شبكة السكك الحديدية ، لتعظيم نقل البضائع عبر خطوط السكك الحديدية ولتوفير خدمة نقل البضائع من الباب إلى الباب ، بما لها من أثر إيجابي على المستوى الوطني.

وكذلك التعاقد مع الشركة الوطنية للأغذية والخدمات “أبيلا مصر” لإدارة وتشغيل القطارات النائمة الموجودة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر ، بالإضافة إلى القطارات النائمة التي تم التعاقد على توريدها من قبل شركة تالغو الإسبانية ، ومشاركة عدد كبير من شركات القطاع الخاص في أعمال تجديد السكك الحديدية والمفاتيح مع خطوط الشبكة. السكك الحديدية لزيادة الإنتاجية ونقل الخبرات لهذه الشركات للتوسع في بناء خطوط جديدة.

وأشار إلى توقيع بروتوكول تعاون بين الهيئة القومية لسكك الحديد المصرية وشركة Talgo الإسبانية لإنشاء مصنع Talgo Egypt لتصنيع سيارات ركاب السكك الحديدية ، وتوقيع مذكرة تفاهم مع شركة Linza Egypt لتأسيسها. مصنع بالمنطقة الصناعية بكوم ابو راضى على مساحة 5 فدان لانتاج جميع انواع قطع الغيار لصالح هيئة سكة حديد مصر. حديد مصر وكافة الهيئات والشركات التابعة لوزارة النقل ، مع إمكانية التصدير للخارج في المستقبل.

وأشار إلى بعض المشاريع المخطط تنفيذها وطرحها للإدارة والتشغيل مثل إنشاء شركة لإدارة وتشغيل قطارات النقل بالسكك الحديدية المتميزة (6 قطارات تالغو – 300 عربة مكيفة من الدرجة الأولى والثانية من المخطط أن يتم توريدها ضمن عقد لتوريد 1350 عربة).

وأكد الوزير خلال لقائه مع عمال السكة الحديد استمرار التطوير والتحديث المستمر لجميع خطوط الضواحي بالتوازي مع التطوير المستمر للخطوط الرئيسية واستمرار التطوير الشامل لجميع عناصر النظام.